Το 5G είναι η τεχνολογία επικοινωνίας πέμπτης γενιάς, που χαρακτηρίζεται κυρίως από μήκος κύματος χιλιοστού, εξαιρετικά ευρεία ζώνη, εξαιρετικά υψηλή ταχύτητα και εξαιρετικά χαμηλή καθυστέρηση. Το 1G έχει επιτύχει αναλογική φωνητική επικοινωνία και ο μεγαλύτερος αδερφός δεν έχει οθόνη και μπορεί μόνο να πραγματοποιεί τηλεφωνικές κλήσεις. Το 2G έχει επιτύχει την ψηφιοποίηση της φωνητικής επικοινωνίας και η λειτουργική συσκευή διαθέτει μια μικρή οθόνη που μπορεί να στέλνει μηνύματα κειμένου. Το 3G έχει επιτύχει επικοινωνία πολυμέσων πέρα από τη φωνή και τις εικόνες, καθιστώντας την οθόνη μεγαλύτερη για προβολή εικόνων. Το 4G έχει επιτύχει τοπική πρόσβαση στο διαδίκτυο υψηλής ταχύτητας και τα smartphone με μεγάλη οθόνη μπορούν να παρακολουθούν σύντομα βίντεο, αλλά το σήμα είναι καλό στις αστικές περιοχές και κακό στις αγροτικές περιοχές. Το 1G~4G εστιάζει στην πιο βολική και αποτελεσματική επικοινωνία μεταξύ των ανθρώπων, ενώ το 5G θα επιτρέψει τη διασύνδεση όλων των πραγμάτων ανά πάσα στιγμή, οπουδήποτε, επιτρέποντας στους ανθρώπους να τολμούν να περιμένουν σύγχρονη συμμετοχή με όλα τα πράγματα στη Γη μέσω ζωντανής ροής χωρίς διαφορά ώρας.
Η άφιξη της εποχής του 5G και η εισαγωγή της τεχνολογίας Massive MIMO έχουν οδηγήσει άμεσα σε τρεις τάσεις στην ανάπτυξη κεραιών σταθμών βάσης 5G:
1) Η ανάπτυξη παθητικών κεραιών προς ενεργές κεραίες·
2) Τροφοδότης αντικατάστασης οπτικών ινών.
3) Η κεφαλή RRH (τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων) και η κεραία είναι μερικώς ενσωματωμένα.
Με τη συνεχή εξέλιξη των δικτύων επικοινωνιών προς το 5G, οι κεραίες οθόνης (πολυπλεξία διαχωριζόμενου χώρου πολλαπλών κεραιών), οι κεραίες πολλαπλών δεσμών (πύκνωση δικτύου) και οι κεραίες πολλαπλών ζωνών (επέκταση φάσματος) θα γίνουν οι κύριοι τύποι ανάπτυξης κεραιών σταθμών βάσης στο μέλλον.
Με την άφιξη των δικτύων 5G, οι απαιτήσεις των μεγάλων φορέων εκμετάλλευσης για δίκτυα κινητής τηλεφωνίας αλλάζουν συνεχώς. Προκειμένου να επιτευχθεί πλήρης κάλυψη δικτύου, όλο και περισσότεροι τύποι κεραιών συντονισμού σταθμών βάσης χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα των κινητών επικοινωνιών. Για την κεραία τεσσάρων συχνοτήτων, προκειμένου να επιτευχθεί ο έλεγχος της ηλεκτρονικής γωνίας κλίσης προς τα κάτω, υπάρχουν σήμερα τρεις κύριοι τύποι συσκευών ελέγχου ηλεκτρικής ρύθμισης, συμπεριλαμβανομένου ενός συνδυασμού δύο ενσωματωμένων ελεγκτών ηλεκτρικής ρύθμισης διπλού κινητήρα, ενός ελεγκτή ηλεκτρικής ρύθμισης διπλού κινητήρα με μηχανισμό μεταγωγής μετάδοσης και τεσσάρων ενσωματωμένων ελεγκτών ηλεκτρικής ρύθμισης κινητήρα. Μπορεί να φανεί ότι ανεξάρτητα από τη συσκευή που χρησιμοποιείται, δεν μπορεί να διαχωριστεί από την εφαρμογή των κινητήρων κεραίας.
Η κύρια δομή του κινητήρα κεραίας ηλεκτρικού συντονισμού σταθμού βάσης είναι μια ενσωματωμένη μηχανή μειωτήρα κινητήρα που αποτελείται από έναν κινητήρα μετάδοσης και ένα κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης, το οποίο έχει λειτουργία ρύθμισης επιβράδυνσης. Ο κινητήρας μετάδοσης παρέχει ταχύτητα εξόδου και χαμηλή ταχύτητα ροπής και το κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται με τον κινητήρα μετάδοσης για να μειώσει την ταχύτητα εξόδου του κινητήρα μετάδοσης αυξάνοντας παράλληλα τη ροπή, επιτυγχάνοντας το ιδανικό αποτέλεσμα μετάδοσης. Το κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα κεραίας ηλεκτρικού συντονισμού σταθμού βάσης συνήθως υιοθετεί προσαρμοσμένες τεχνικές παραμέτρους, ισχύ και απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων κινητήρα για να ανταποκρίνεται καλύτερα σε περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως το περιβάλλον, το κλίμα, η διαφορά θερμοκρασίας και να επιτυγχάνει το ιδανικό αποτέλεσμα μετάδοσης και τις απαιτήσεις διάρκειας ζωής.
Ώρα δημοσίευσης: 01-12-2023
