Το 5G είναι η τεχνολογία επικοινωνίας πέμπτης γενιάς, που χαρακτηρίζεται κυρίως από μήκος κύματος χιλιοστού, εξαιρετικά ευρείας ζώνης, εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας και εξαιρετικά χαμηλή λανθάνουσα κατάσταση. Το 1G έχει επιτύχει αναλογική φωνητική επικοινωνία και ο μεγαλύτερος αδελφός δεν έχει οθόνη και μπορεί να πραγματοποιήσει μόνο τηλεφωνικές κλήσεις. Το 2G έχει επιτύχει την ψηφιοποίηση της φωνητικής επικοινωνίας και η λειτουργική μηχανή έχει μια μικρή οθόνη που μπορεί να στείλει μηνύματα κειμένου. Το 3G έχει επιτύχει επικοινωνία πολυμέσων πέρα από τη φωνή και τις εικόνες, καθιστώντας την οθόνη μεγαλύτερη για την προβολή εικόνων. Το 4G έχει επιτύχει τοπική πρόσβαση στο διαδίκτυο υψηλής ταχύτητας και τα smartphones μεγάλης οθόνης μπορούν να παρακολουθήσουν σύντομο βίντεο, αλλά το σήμα είναι καλό σε αστικές περιοχές και φτωχές στις αγροτικές περιοχές. Το 1G ~ 4G επικεντρώνεται στην πιο βολική και αποτελεσματική επικοινωνία μεταξύ των ανθρώπων, ενώ το 5G θα επιτρέψει τη διασύνδεση όλων των πραγμάτων ανά πάσα στιγμή, οπουδήποτε, επιτρέποντας στους ανθρώπους να τολμούν να περιμένουν σύγχρονη συμμετοχή με όλα τα πράγματα στη γη μέσω ζωντανής ροής χωρίς διαφορά χρόνου.
Η άφιξη της εποχής των 5G και η εισαγωγή μαζικής τεχνολογίας MIMO οδήγησαν άμεσα σε τρεις τάσεις στην ανάπτυξη κεραιών σταθμών βάσης 5G:
1) την ανάπτυξη παθητικών κεραιών προς τις ενεργές κεραίες.
2) τροφοδοσία αντικατάστασης οπτικών ινών.
3) Η RRH (Rade Frime Emaction Remote Head) και η κεραία ενσωματώνονται εν μέρει.
Με τη συνεχή εξέλιξη των δικτύων επικοινωνίας προς τα 5G, η εμφάνιση κεραιών (πολλαπλών κεραιών διαίρεσης διαστήματος), οι κεραίες πολλαπλών δοκών (πυκνότητα δικτύου) και οι κεραίες πολλαπλών ζώνης (Expansion Spectrum) θα γίνουν οι κύριοι τύποι ανάπτυξης κεραίας βάσης στο μέλλον.
Με την άφιξη των δικτύων 5G, οι απαιτήσεις των μεγάλων χειριστών για τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας αλλάζουν συνεχώς. Προκειμένου να επιτευχθεί πλήρης κάλυψη δικτύου, όλο και περισσότεροι τύποι κεραιών συντονισμού σταθμών βάσης χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα της κινητής επικοινωνίας. Για την κεραία των τεσσάρων συχνότητας, προκειμένου να επιτευχθεί ο έλεγχος της ηλεκτρονικής γωνίας κλίσης προς τα κάτω, υπάρχουν σήμερα τρεις κύριοι τύποι συσκευών ελέγχου ηλεκτρικής ρύθμισης, συμπεριλαμβανομένου ενός συνδυασμού δύο ενσωματωμένων ελεγκτών ηλεκτρικών ρύθμισης διπλού κινητήρα, ενός ελεγκτή ηλεκτρικής ρύθμισης διπλού κινητήρα με μηχανισμό μεταγωγής μετάδοσης και τέσσερις ενσωματωμένους ελεγκτές ηλεκτρικής ρύθμισης κινητήρα. Μπορεί να φανεί ότι ανεξάρτητα από τη συσκευή που χρησιμοποιείται, δεν μπορεί να διαχωριστεί από την εφαρμογή των κινητήρων κεραίας.
Η κύρια δομή του κινητήρα κεραίας ρύθμισης του σταθμού βάσης είναι ένα ενσωματωμένο μηχάνημα μειωτήρα κινητήρα που αποτελείται από κινητήρα μετάδοσης και μείωση του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο διαθέτει λειτουργία ρύθμισης επιβράδυνσης. Ο κινητήρας μετάδοσης παρέχει ταχύτητα εξόδου και χαμηλή ταχύτητα ροπής και το κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται με τον κινητήρα μετάδοσης για να μειώσει την ταχύτητα εξόδου του κινητήρα μετάδοσης αυξάνοντας παράλληλα τη ροπή, επιτυγχάνοντας το ιδανικό αποτέλεσμα μετάδοσης. Ο κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικού ρύθμισης του σταθμού βάσης, συνήθως υιοθετεί προσαρμοσμένες τεχνικές παραμέτρους, ισχύ και απόδοση του κινητήρα για να ικανοποιήσει καλύτερα τους περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως το περιβάλλον, το κλίμα, τη διαφορά θερμοκρασίας και την επίτευξη ιδανικών απαιτήσεων για τη μεταφορά και τη διάρκεια ζωής.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-01-2023
