Η ομάδα μας

Η TT Motor έχει έμπειρη ομάδα R & D κινητήρα μείωσης, ομάδα R & D κινητήρα χωρίς ψήκτρες και ομάδα μηχανικών R & D κινητήρα κοίλου κυπέλλου, εκτεταμένη χρήση FMEA, VE, CAD και άλλη προηγμένη τεχνολογία σχεδιασμού καθώς και σύστημα ανάλυσης απόδοσης κινητήρα MEA, εκκίνηση μετρητής ροπής, λογισμικό σχεδίασης κιβωτίου ταχυτήτων και άλλο πιο πρόσφατο σύστημα ανάλυσης για το σχεδιασμό προϊόντων.

Διαφορετικά από τον παραδοσιακό σχεδιασμό πλαστικού καλουπιού, το πάχος των δοντιών, το μέτρο και η γωνία πίεσης του μικροεργαλείου πρέπει να τροποποιηθούν με εμπειρικά δεδομένα και δεν μπορούν να υποβληθούν σε άμεση επεξεργασία σύμφωνα με τον ρυθμό συρρίκνωσης.Οι έμπειροι μηχανικοί μας κάνουν εκτεταμένη χρήση του λογισμικού παραμετρικού υπολογισμού κοιλότητας του πλαστικού καλουπιού γραναζιού για να δημιουργήσουν άμεσα το περίγραμμα του γραναζιού, το οποίο χρησιμοποιείται για την τροποποίηση του σχήματος του γραναζιού και τη βελτίωση της ακρίβειας του σχήματος των δοντιών.Το προφίλ δοντιού που δημιουργείται από το λογισμικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη μηχανή κοπής γραμμής και στην κατεργασία εκκένωσης για τη βελτίωση της ακρίβειας μηχανικής κατεργασίας της μήτρας.

Με πλούσια εμπειρία στην Ε&Α και την παραγωγή, έχουμε μια πρώτης τάξεως ομάδα τεχνικής και διαχείρισης και περάσαμε την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO9001.Με τα χρόνια, δεσμευόμαστε στην τεχνολογία κινητήρων και στην καινοτομία της διαδικασίας παραγωγής και έχουμε αποκτήσει μια σειρά από εθνικά διπλώματα ευρεσιτεχνίας, ειδικά στον τομέα της έρευνας μετάδοσης κίνησης υψηλής τάσης κινητήρα κούφιου κυπέλλου έχει πλεονεκτήματα στη βιομηχανία.Επαγγελματική Ε & Α και παραγωγή κινητήρων υψηλής απόδοσης κοίλου κυπέλλου και κινητήρων χωρίς ψήκτρες, ξεκινώντας από τις λεπτομέρειες, με βάση το σχέδιο, για να τονιστούν τα χαρακτηριστικά του προϊόντος, αξιόπιστη απόδοση ποιότητας προϊόντος.Κάθε κινητήρας ή οδηγός ελέγχεται αυστηρά εκτός εργοστασίου και κάθε κινητήρας ή οδηγός ελέγχεται αυστηρά εκτός εργοστασίου.