νέα

Ορισμός
Η απόδοση του κινητήρα είναι η αναλογία μεταξύ της ισχύος εξόδου (μηχανικής) και της ισχύος εισόδου (ηλεκτρικής). Η μηχανική ισχύς εξόδου υπολογίζεται με βάση την απαιτούμενη ροπή και ταχύτητα (δηλαδή την ισχύ που απαιτείται για την κίνηση ενός αντικειμένου που είναι συνδεδεμένο στον κινητήρα), ενώ η ηλεκτρική ισχύς εισόδου υπολογίζεται με βάση την τάση και το ρεύμα που παρέχονται στον κινητήρα. Η μηχανική ισχύς εξόδου είναι πάντα χαμηλότερη από την ηλεκτρική ισχύ εισόδου επειδή η ενέργεια χάνεται σε διάφορες μορφές (όπως θερμότητα και τριβή) κατά τη διαδικασία μετατροπής (ηλεκτρική σε μηχανική). Οι ηλεκτροκινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν αυτές τις απώλειες για να αυξάνουν την απόδοση.

Επισκόπηση λύσης
Οι κινητήρες TT MOTOR έχουν σχεδιαστεί για να επιτυγχάνουν απόδοση έως και 90%. Οι ισχυροί μαγνήτες νεοδυμίου και ο βελτιωμένος σχεδιασμός μαγνητικών κυκλωμάτων επιτρέπουν στους κινητήρες μας να επιτυγχάνουν ισχυρότερη ηλεκτρομαγνητική ροή και να μειώνουν τις ηλεκτρομαγνητικές απώλειες. Η TT MOTOR συνεχίζει να καινοτομεί σε ηλεκτρομαγνητικά σχέδια και τεχνολογίες πηνίων (όπως πηνία χωρίς πυρήνα) που απαιτούν χαμηλή τάση εκκίνησης και καταναλώνουν ελάχιστο ρεύμα. Οι συλλέκτες ρεύματος χαμηλής αντίστασης και οι συλλέκτες ρεύματος σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος με ψήκτρες μειώνουν την τριβή και αυξάνουν την απόδοση των κινητήρων συνεχούς ρεύματος με ψήκτρες. Τα προηγμένα σχέδιά μας μάς επιτρέπουν να κατασκευάζουμε κινητήρες με μικρότερες ανοχές, συρρικνώνοντας το διάκενο αέρα μεταξύ του ρότορα και του στάτορα, μειώνοντας έτσι την εισερχόμενη ενέργεια ανά μονάδα ροπής εξόδου.