σελίδα

νέα

Εφαρμογή μικροκινητήρων στην αυτοκινητοβιομηχανία

Με την ανάπτυξη της ηλεκτρονικής και της νοημοσύνης των αυτοκινήτων, η εφαρμογή μικροκινητήρων στα αυτοκίνητα αυξάνεται επίσης. Χρησιμοποιούνται κυρίως για τη βελτίωση της άνεσης και της ευκολίας, όπως η ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, η ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων, ο αερισμός και το μασάζ καθισμάτων, το ηλεκτρικό άνοιγμα πλευρικών θυρών, η ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, η περιστροφή της οθόνης κ.λπ. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιούνται επίσης για έξυπνη και άνετη οδήγηση, όπως το ηλεκτρικό τιμόνι, το ηλεκτρικό παρκάρισμα, ο βοηθητικός κινητήρας φρένων κ.λπ., καθώς και για έξυπνο έλεγχο ακριβείας, όπως η ηλεκτρονική αντλία νερού, η ηλεκτρική έξοδος αέρα, η αντλία καθαρισμού παρμπρίζ κ.λπ. Τα τελευταία χρόνια, οι ηλεκτρικές πόρτες χώρου αποσκευών, οι ηλεκτρικές λαβές θυρών, η περιστροφή της οθόνης και άλλες λειτουργίες έχουν σταδιακά γίνει τυπικές διαμορφώσεις των οχημάτων νέας ενέργειας, δείχνοντας τη σημασία των μικροκινητήρων στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Κατάσταση εφαρμογής των μικροκινητήρων στην αυτοκινητοβιομηχανία
1. Ελαφρύ, λεπτό και συμπαγές
Το σχήμα των μικροκινητήρων αυτοκινήτων εξελίσσεται προς την κατεύθυνση των επίπεδων, δισκοειδών, ελαφρών και κοντών για να προσαρμοστούν στις ανάγκες των συγκεκριμένων περιβαλλόντων αυτοκινήτων. Για να μειώσετε το συνολικό μέγεθος, εξετάστε πρώτα τη χρήση υλικών μόνιμου μαγνήτη NdFeB υψηλής απόδοσης. Για παράδειγμα, το βάρος του μαγνήτη ενός εκκινητή φερρίτη 1000W είναι 220g. Χρησιμοποιώντας μαγνήτη NdFeB, το βάρος του είναι μόνο 68g. Ο κινητήρας εκκίνησης και η γεννήτρια σχεδιάζονται σε μία μονάδα, γεγονός που μειώνει το βάρος κατά το ήμισυ σε σύγκριση με τις ξεχωριστές μονάδες. Κινητήρες μόνιμου μαγνήτη συνεχούς ρεύματος με ρότορες περιελιγμένους με σύρμα τύπου δίσκου και ρότορες τυπωμένης περιέλιξης έχουν αναπτυχθεί στην Ιαπωνία και στο εξωτερικό, οι οποίοι μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την ψύξη και τον αερισμό δεξαμενών νερού κινητήρα και συμπυκνωτών κλιματιστικών. Οι επίπεδοι βηματικοί κινητήρες μόνιμου μαγνήτη μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορες ηλεκτρονικές συσκευές, όπως ταχύμετρα αυτοκινήτων και ταξίμετρα. Πρόσφατα, η Ιαπωνία εισήγαγε έναν εξαιρετικά λεπτό φυγοκεντρικό κινητήρα ανεμιστήρα με πάχος μόνο 20mm και μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα μικρό τοίχωμα πλαισίου. Χρησιμοποιείται για αερισμό και ψύξη σε περιστάσεις.

2. Αποδοτικότητα
Για παράδειγμα, αφού ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα βελτιώσει τη δομή του μειωτήρα, το φορτίο στα ρουλεμάν του κινητήρα έχει μειωθεί σημαντικά (κατά 95%), ο όγκος έχει μειωθεί, το βάρος έχει μειωθεί κατά 36% και η ροπή του κινητήρα έχει αυξηθεί κατά 25%. Προς το παρόν, οι περισσότεροι μικροκινητήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μαγνήτες φερρίτη. Καθώς βελτιώνεται η σχέση κόστους-απόδοσης των μαγνητών NdFeB, θα αντικαταστήσουν τους μαγνήτες φερρίτη, καθιστώντας τους μικροκινητήρες αυτοκινήτων ελαφρύτερους και πιο αποδοτικούς.

3. Χωρίς ψήκτρες

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ελέγχου αυτοκινήτων και του αυτοματισμού κίνησης, μειώνοντας τα ποσοστά αστοχίας και εξαλείφοντας τις ραδιοπαρεμβολές, με την υποστήριξη υλικών μόνιμου μαγνήτη υψηλής απόδοσης, τεχνολογίας ηλεκτρονικής ισχύος και τεχνολογίας μικροηλεκτρονικής, οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος μόνιμου μαγνήτη διαφόρων προδιαγραφών που χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα θα αναπτυχθούν προς την κατεύθυνση της ψήκτρας.

4. Έλεγχος κινητήρα βασισμένος σε DSP

Στα αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας και πολυτελείας, οι μικροκινητήρες ελέγχονται από DSP (ορισμένα χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά. Το τμήμα ελέγχου τοποθετείται στο κάλυμμα του κινητήρα για να ενσωματώσει τη μονάδα ελέγχου και τον κινητήρα). Κατανοώντας πόσους μικροκινητήρες διαθέτει ένα αυτοκίνητο, μπορούμε να παρατηρήσουμε το επίπεδο διαμόρφωσης, άνεσης και πολυτέλειας του αυτοκινήτου. Στη σημερινή περίοδο ταχείας επέκτασης της ζήτησης για αυτοκίνητα, το εύρος εφαρμογής των μικροκινητήρων αυτοκινήτων γίνεται όλο και ευρύτερο και η είσοδος ξένων κεφαλαίων έχει επίσης εντείνει τον ανταγωνισμό στη βιομηχανία μικροκινητήρων. Ωστόσο, αυτά τα φαινόμενα μπορούν να καταδείξουν ότι οι προοπτικές ανάπτυξης των μικροκινητήρων αυτοκινήτων είναι ευρείες και οι μικροκινητήρες θα σημειώσουν επίσης μεγάλα επιτεύγματα στον τομέα των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.


Ώρα δημοσίευσης: 01-12-2023